9 replies to this topic

[worapon]

ผมมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการออกเอกสารเมื่อพบผลิตภัณฑ์มีปัญหาเราจะออก ใบ nc และจะต้องตามด้วยใบ car ทุกครั้ง
ซึ่งบางทีผมว่ามันมากเกินไปที่จะต้องตอบใบ car ทุกครั้งใครมีข้อแนะนำเรื่องนี้บ้างเกี่ยวกับการออกใบ car
ทำอย่างไรจะออกให้น้อยลงแต่ไม่ผิดเมื่อ cb มาตรวจ

[ทิ.]

- ปกติแล้วในข้อกำหนด 8.3 ไม่ได้ระบุว่าต้องมีการออก CAR (ภายหลัง) ทุกครั้งที่มีการออก NCR
ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจขององค์กร/บริษัท เองว่าจะออก CAR หรือไม่? ครับ!

[Qik]

ผมมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการออกเอกสารเมื่อพบผลิตภัณฑ์มีปัญหาเราจะออก ใบ nc และจะต้องตามด้วยใบ car ทุกครั้ง
ซึ่งบางทีผมว่ามันมากเกินไปที่จะต้องตอบใบ car ทุกครั้งใครมีข้อแนะนำเรื่องนี้บ้างเกี่ยวกับการออกใบ car
ทำอย่างไรจะออกให้น้อยลงแต่ไม่ผิดเมื่อ cb มาตรวจ

ความคิดเห็นนะครับ

ในส่วนท้ายของขั้นตอน NCR ของ QP น่าจะเขียนว่า ต้องออก CAR ตามความเหมาะสม

1.เป็นอันตราย
2.เป็นซ้ำๆด้วยสาเหตุเดิมในระยะเวลา 1 เดือน (อ้างอิง CAR No. เดิม)
3.ความเสียหายมูลค่า > 500 บาท


ข้อกำหนดที่ 8.5.2 วรรค.แรก

องค์กรต้องปฏิบัติการแก้ไข เพื่อขจัดความไม่สอดคล้องฯ

ข้อกำหนดที่ 8.4b

องค๋์กรต้องวิเคราะห์ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความสอดคล้องฯ

ขอบคุณครับ

[iso_woman]

แชร์ข้อมูลนะคะ

CAR กะ NCR ก็มีความหมายคล้าย ๆ กันนะคะ บางที่ก็เรียก CAR บางที่ก็เรียก NCR
CAR (Corrective Action Request) = ใบร้องขอให้ปฏิบัติการแก้ไข
NCR (Non-conforming Report) = รายงานผลิตภัณฑ์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

ที่เคยทำน่ะ จะแบ่งการออก NC ดังนี้ค่ะการออก CAR จะมีอยู่ด้วยกันหลายกรณี

ถ้าเป็นเรื่องการ Internal audit เราจะแบ่งดังนี้
ถ้าพบข้อบกพร่องต้องแก้ไข จะออกเป็น CAR ถ้าพบข้อบกพร่องต้องป้องกัน จะออก เป็น PAR

ถ้าเป็นเรื่องเกี่ยวกับ process
1. Incoming----ถ้าในส่วนของ supplier ส่งวัตถดิบให้เราไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เราจะออก CAR ให้ supplier ดำเนินการแก้ไขซึ่ง บางที่จะเรียกไม่เหมือนกัน บางที่เรียก SIR (Supplier Improvement Report) บางที่เรียก SCAR (Supplier Corrective action request)
2. In-process ---ส่วนนี้แหล่ะค่ะ น่าจะออกเป็น NCR (หรือ CAR การเรียกจะไม่เหมือนกัน) ถ้าพบข้อบกพร่อง เพื่อระบุสถานะของผลิตภัณฑ์ว่าจะทำอย่างไรกับผลิตภัณฑ์ Scrap, rework, หรือ อื่นๆ
3. Out going ----หากเจอ claim จากลูกค้า ก็ต้องออก CAR ให้ process ที่พบปัญหา การออก CAR นั้น อาจใช้เป็น CAR ของเรา หรือ ยึด CAR จากลูกค้าเป็นหลัก ก็ได้ เลือกเอาอย่างใดอย่างหนึ่ง ไม่มีปัญหา

ก็เหมือน case นี้ ออก ทั้ง CAR ทั้ง NCR เลือกเอาก็ได้ค่ะ ไม่ผิดข้อกำหนดหรอก

[ทิ.]

- การใช้งานของเครื่องมือในการแก้ปัญหา (NCR ,CAR ,PAR) ของระบบ ISO9001:2008
นั้นมีแนวทางการใช้งานที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง.....

- NCR -----> ใช้สำหรับแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า โดยมีแนวทางกำหนดไว้ชัดเจน
ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์(วัตถุดิบ ,ปัจจัยการผลิต (เช่น ถุงบรรจุ ,สารปรุงแต่ง) ,สินค้าสำเร็จรูป)

- CAR ------> ใช้สำหรับแก้ไขปัญหาที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด (เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงาน)
โดยต้องหาสาเหตุและแนวทางป้องกันไม่ให้ ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นมาอีก (ผิดข้อกำหนด)

- PAR -------> ใช้สำหรับป้องกัน ไม่ให้เกิดการปฏิบัติงานที่ไม่สอดคล้องกับข้อกำหนด
โดยหาสาเหตุและแนวทางป้องกันปัญหาดังกล่าวไม่ให้เกิดขึ้นมาอีก (ยังไม่ผิดข้อกำหนด)

- สำหรับการใช้งานระหว่าง PAR กับ CAR มีแนวทางใช้งาน แตกต่างกันอย่างไร?..... ครับ!!!

[attachment=5431:_ารใช้_NCR_และ_CAR.pdf]

[nunui]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลน่ะค่ะ

[ณัฐชนันท์]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีดีค่ะ

[Season]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ

[p.pai]

- การใช้งานของเครื่องมือในการแก้ปัญหา (NCR ,CAR ,PAR) ของระบบ ISO9001:2008
นั้นมีแนวทางการใช้งานที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง.....

- NCR -----> ใช้สำหรับแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า โดยมีแนวทางกำหนดไว้ชัดเจน
ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์(วัตถุดิบ ,ปัจจัยการผลิต (เช่น ถุงบรรจุ ,สารปรุงแต่ง) ,สินค้าสำเร็จรูป)

- CAR ------> ใช้สำหรับแก้ไขปัญหาที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด (เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงาน)
โดยต้องหาสาเหตุและแนวทางป้องกันไม่ให้ ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นมาอีก (ผิดข้อกำหนด)

- PAR -------> ใช้สำหรับป้องกัน ไม่ให้เกิดการปฏิบัติงานที่ไม่สอดคล้องกับข้อกำหนด
โดยหาสาเหตุและแนวทางป้องกันปัญหาดังกล่าวไม่ให้เกิดขึ้นมาอีก (ยังไม่ผิดข้อกำหนด)

- สำหรับการใช้งานระหว่าง PAR กับ CAR มีแนวทางใช้งาน แตกต่างกันอย่างไร?..... ครับ!!!

[attachment=5431:_ารใช้_NCR_และ_CAR.pdf]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำและเอกสารครับ

[ทิ.]

- ยินดีให้ความรู้... ครับ!