7 replies to this topic

[Nig DAICEL]

อยากทราบ criteria ของการ ออก CAR หน่อยครับ ว่า มีการแบ่งระดับ อย่างไรบ้าง ของผมประมาณนี้ ไม่ทราบว่าใครพอมีอะไรแนะนำเพิ่มเติมบ้างครับ

1. Customer claim

2. Part นั้นๆ เสียหายรุนแรงจนไม่สามารถประกอบได้หรือแก้ไขซ้อมแซมได้

3. จำนวน ของเสีย มากกว่า เกณฑ์ที่กำหนด

[iso_man]

อยากทราบ criteria ของการ ออก CAR หน่อยครับ ว่า มีการแบ่งระดับ อย่างไรบ้าง ของผมประมาณนี้ ไม่ทราบว่าใครพอมีอะไรแนะนำเพิ่มเติมบ้างครับ

1. Customer claim

2. Part นั้นๆ เสียหายรุนแรงจนไม่สามารถประกอบได้หรือแก้ไขซ้อมแซมได้

3. จำนวน ของเสีย มากกว่า เกณฑ์ที่กำหนด

หลักเกณฑ์ที่ถามนี่คือมองไปที่ผลิตภัณฑ์ ซึ่งไม่ได้มีอะไรแตกต่างกับทั่วไป แต่บางแห่งมองไปถึงโอกาสที่จะเกิดผลกระทบเช่น การส่ง Part Mistake, การชี้บ่งงานผิด ซึ่งสามารถดำเนินการออกได้เช่นกันลองพิจารณาด้วยแล้วกัน

[จอมโจรจอมใจ]

เคยทำแบบขำขำ ไว้เหมือนกันครับ

Attached Files

•  The Severity Level Criteria.pdf   84.41KB   283 downloads

[Ying_ap]

แต่บางองค์กรคิดว่าการออก car เป็นเรื่องร้ายแรงมาก รับไม่ได้
มันขึ้นกับองค์กรด้วยรึป่าว เพราะบางทีอาจมีอำนาจดำมาเปลี่ยน car เป็น obs ก็มีค่ะ

[iso_man]

แต่บางองค์กรคิดว่าการออก car เป็นเรื่องร้ายแรงมาก รับไม่ได้
มันขึ้นกับองค์กรด้วยรึป่าว เพราะบางทีอาจมีอำนาจดำมาเปลี่ยน car เป็น obs ก็มีค่ะ

อันนี้แล้วแต่องค์กรครับ แต่ถ้ามองไปในแง่การปรับปรุง CAR ไม่ได้ร้ายแรงขนาดนั้นเพียงแต่ร้องขอให้หาสาเหตุของปัญหาเพื่อทำการแก้ไขมิให้เกิดซ้ำอีก มองไปแง่ Productivity ขององค์กรเพิ่มขึ้นนะครับ อันนี้ต้องทำความเข้าใจคนในองค์กรดีๆๆ

[monrudeenimit]

ขอบคุณข้อมูลดีดีค่ะ

[Nig DAICEL]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ จากทุกๆท่านครับ

[qaqcmanagerandqmr]

ขอบคุณครับ