ท่านที่สมัครสมาชิกเข้ามาใหม่ กรุณารอให้ Admin ได้ทำการ Validate การเป็นสมาชิก ภายใน 24 ชม.ของวันทำการ ซึ่งระหว่างที่รอ Validation ท่านอาจจะยังไม่สามารถดาวน์โหลดข้อมูลต่างๆ ได้ หากไม่ได้รับความสะดวก กรุณาอีเมลแจ้ง isothainetwork@hotmail.com
รบกวนช่วยตอบ CAR.
Started by
nana
, Dec 10 2008 07:27 PM
10 replies to this topic
#1
Posted 10 December 2008 - 07:27 PM
ได้ CAR มาคือ "The verification closed out the internal audit nonconformity (CAR) shall verify the effectiveness of corrective action, not only correction.
การรับรองยืนยันการปิดความไม่สอดคล้องจากกระบวนการตรวจติดตามภายในต้องรับรองการปฏิบ
ัติการแก้ไข อย่าปิดโดยรับรองการแก้ไข " ซึ่งตอนนี้ได้จัดการอบรมการปฏิบัติการแก้ไขป้องกันไปแล้ว แต่ไม่รู้ว่าจะแก้ไขตรงประเด็นหรือเปล่า แล้วจะมีวิธีการอย่างไรไม่ให้เกิดซ้ำค่ะ รบกวนตอบให้หน่อยนะค่ะ
การรับรองยืนยันการปิดความไม่สอดคล้องจากกระบวนการตรวจติดตามภายในต้องรับรองการปฏิบ
ัติการแก้ไข อย่าปิดโดยรับรองการแก้ไข " ซึ่งตอนนี้ได้จัดการอบรมการปฏิบัติการแก้ไขป้องกันไปแล้ว แต่ไม่รู้ว่าจะแก้ไขตรงประเด็นหรือเปล่า แล้วจะมีวิธีการอย่างไรไม่ให้เกิดซ้ำค่ะ รบกวนตอบให้หน่อยนะค่ะ
#2
Posted 11 December 2008 - 08:16 AM
ที่ผมเคยทำอ่ะนะ
ผมใช้ 7 tools มาเป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์อะครับ
แล้วก็จัดทำเป็นบันทึกเอกสารด้วยอะครับ
แล้วก็ไล่ทำไปตาม การวิเคราะห์ที่ได้มาอ่ะครับ
ผมว่าจบ นะครับ
เพราะดูจากคอมเม้นที่เขียนไว้ Correction มันเป็นการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นแล้วแก้ไขให้เป็นไปตามข้อกำหนด
ส่วนCarrective Action เป็นการแก้ไขที่สาเหตุของปัญหาเพื่อไม่ให้ปัญหานี้เกิดขึ้นซ้ำอีก
(ตามความเข้าใจของผมนะครับ)
เดี๋ยวคงมีท่านอื่นมาเพิ่มเติมให้ครับ
ผมใช้ 7 tools มาเป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์อะครับ
แล้วก็จัดทำเป็นบันทึกเอกสารด้วยอะครับ
แล้วก็ไล่ทำไปตาม การวิเคราะห์ที่ได้มาอ่ะครับ
ผมว่าจบ นะครับ
เพราะดูจากคอมเม้นที่เขียนไว้ Correction มันเป็นการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นแล้วแก้ไขให้เป็นไปตามข้อกำหนด
ส่วนCarrective Action เป็นการแก้ไขที่สาเหตุของปัญหาเพื่อไม่ให้ปัญหานี้เกิดขึ้นซ้ำอีก
(ตามความเข้าใจของผมนะครับ)
เดี๋ยวคงมีท่านอื่นมาเพิ่มเติมให้ครับ
#3
Posted 11 December 2008 - 08:17 AM
เขาให้เน้นประสิทธิผลไง
จริงๆ รายละเอียดน้อยไปหน่อย เป็นไปได้ว่า เขาอ่าน CAR ที่ปิดไปแล้ว มันไม่ OK เช่น พบปัญหา แก้ด้วยการฝึกอบรม แล้วก็กลับมาพบปัญหาแบบเดียวกันอก แล้วก็ฝึกอบรมอีก
ยกตัวอย่างเช่น pack งานไม่ครบส่งไปให้ลูกค้า โดน CAR แนวทางแก้ไขคือ ฝึกอบรม เข้มงวดกับพนักงาน อะไรแบบนี้ แต่ปัญหาก็เกิดซ้ำจนได้ ถ้าจะแก้ไขอย่างมีประสิทธิผลก้อาจจะต้องทำ poka-yoka หรือ Design package ใหม่ หรือ ปรับเปลี่ยนกระบวนการทำงานบางอย่าง ให้มีประสิทธิผลน่ะ
เอาเป็นว่า ลอง post ปัญหามีสักตัวหนึ่งสิ แล้วจะลองไกด์แนวทางการตอบให้นะ
จริงๆ รายละเอียดน้อยไปหน่อย เป็นไปได้ว่า เขาอ่าน CAR ที่ปิดไปแล้ว มันไม่ OK เช่น พบปัญหา แก้ด้วยการฝึกอบรม แล้วก็กลับมาพบปัญหาแบบเดียวกันอก แล้วก็ฝึกอบรมอีก
ยกตัวอย่างเช่น pack งานไม่ครบส่งไปให้ลูกค้า โดน CAR แนวทางแก้ไขคือ ฝึกอบรม เข้มงวดกับพนักงาน อะไรแบบนี้ แต่ปัญหาก็เกิดซ้ำจนได้ ถ้าจะแก้ไขอย่างมีประสิทธิผลก้อาจจะต้องทำ poka-yoka หรือ Design package ใหม่ หรือ ปรับเปลี่ยนกระบวนการทำงานบางอย่าง ให้มีประสิทธิผลน่ะ
เอาเป็นว่า ลอง post ปัญหามีสักตัวหนึ่งสิ แล้วจะลองไกด์แนวทางการตอบให้นะ
#4
Posted 11 December 2008 - 09:15 AM
อย่างที่สมาชิกทั้ง2ท่านแนะนำอ่ะค่ะ
เพิ่มเติม(แนะนำง่ายๆ)ก็คือ
ขั้นแรก Correction ก็คือการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน เช่น ส่งสินค้าให้ลูกค้าผิด ก็เปลี่ยนสินค้าใหม่ให้ลูกค้า
ขั้นต่อมาคือวิเคราะห์หาสาเหตุของการเกิดปัญหา และทำการแก้ไขเพื่อขจัดสาเหตุของความไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เรียกว่า Corrective Action
แต่การที่เกิดปัญหานั้นซ้ำๆ อาจต้องหาสาเหตุอื่นเพิ่มเติมว่า ทำไมปัญหาเดิมถึงเกิดขึ้นอีก เมื่อเจอแล้วก็แก้ไข
และอาจต้องดูถึงผลกระทบอื่นๆที่เกี่ยวข้องและทำการออกPAR เพื่อดำเนินการป้องกันค่ะ
เพิ่มเติม(แนะนำง่ายๆ)ก็คือ
ขั้นแรก Correction ก็คือการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน เช่น ส่งสินค้าให้ลูกค้าผิด ก็เปลี่ยนสินค้าใหม่ให้ลูกค้า
ขั้นต่อมาคือวิเคราะห์หาสาเหตุของการเกิดปัญหา และทำการแก้ไขเพื่อขจัดสาเหตุของความไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เรียกว่า Corrective Action
แต่การที่เกิดปัญหานั้นซ้ำๆ อาจต้องหาสาเหตุอื่นเพิ่มเติมว่า ทำไมปัญหาเดิมถึงเกิดขึ้นอีก เมื่อเจอแล้วก็แก้ไข
และอาจต้องดูถึงผลกระทบอื่นๆที่เกี่ยวข้องและทำการออกPAR เพื่อดำเนินการป้องกันค่ะ
#5
Posted 18 December 2008 - 09:35 AM
ขอบพระคุณมากค่ะ สำหรับคำแนะนำ
#6
Posted 18 December 2008 - 10:25 AM
ในใบ CAR ของผมจะระบุการสาเหตุเป็นผังก้างปลาเลย เพื่อให้หน่วยงานที่ได้รับต้องวิเคราะห์ก่อนว่าเกิดมาจากอะไร แล้วคุณจะแก้ไขอย่างไรที่เป็นรูปธรรม และจะมีการตรวจติดตามโดย Lead Auditor /QMR เพื่อรับรองการปฏิบัติแก้ไขดังกล่าว โดยผู้บริหารสูงสุดเป็นผู้ปิด CAR ดังกล่าว ลองดูครับใช้ได้ดีเลย
การมีความรู้ มาจากการเรียนรู้ และปฏิบัติ หากเรียนอย่างเดียวไม่ปฏิบัีติก็เรียกว่ารุ้ไม่จริง
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ chatriwat@hotmail.com
Facebook: poppithai
Tel:089-6834451
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ chatriwat@hotmail.com
Facebook: poppithai
Tel:089-6834451
#7
Posted 22 December 2008 - 01:04 PM
ดูเหมือนว่าคุณ NANA จะตอบแต่การแก้ไขกับปัญหาที่เกิดมาแล้ว
แต่ยังไม่มีเรื่องการป้องกัน ที่จะไม่ให้เกิดซ้ำหรือการขยายผลการป้องกันไปยังเรื่องอื่นมี่ใกล้เคียง
แต่ยังไม่มีเรื่องการป้องกัน ที่จะไม่ให้เกิดซ้ำหรือการขยายผลการป้องกันไปยังเรื่องอื่นมี่ใกล้เคียง
#8
Posted 24 December 2008 - 10:33 PM
Corrective Action คือการแก้ไขและป้องกันการเกิดซ้ำของปัญหา
Correction คือการแก้ไขปัญหาประมาณว่าแก้แบบเฉพาะหน้าหรือแก้ไขชั่วคราว
Correction คือการแก้ไขปัญหาประมาณว่าแก้แบบเฉพาะหน้าหรือแก้ไขชั่วคราว
Mr. Kitti Ampawa
kampawa@gmail.com
kampawa@gmail.com
#9
Posted 25 December 2008 - 08:51 AM
QUOTE(nana @ Dec 10 2008, 07:27 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ได้ CAR มาคือ "The verification closed out the internal audit nonconformity (CAR) shall verify the effectiveness of corrective action, not only correction.
การรับรองยืนยันการปิดความไม่สอดคล้องจากกระบวนการตรวจติดตามภายในต้องรับรองการปฏิบ
ัติการแก้ไข อย่าปิดโดยรับรองการแก้ไข " ซึ่งตอนนี้ได้จัดการอบรมการปฏิบัติการแก้ไขป้องกันไปแล้ว แต่ไม่รู้ว่าจะแก้ไขตรงประเด็นหรือเปล่า แล้วจะมีวิธีการอย่างไรไม่ให้เกิดซ้ำค่ะ รบกวนตอบให้หน่อยนะค่ะ
การรับรองยืนยันการปิดความไม่สอดคล้องจากกระบวนการตรวจติดตามภายในต้องรับรองการปฏิบ
ัติการแก้ไข อย่าปิดโดยรับรองการแก้ไข " ซึ่งตอนนี้ได้จัดการอบรมการปฏิบัติการแก้ไขป้องกันไปแล้ว แต่ไม่รู้ว่าจะแก้ไขตรงประเด็นหรือเปล่า แล้วจะมีวิธีการอย่างไรไม่ให้เกิดซ้ำค่ะ รบกวนตอบให้หน่อยนะค่ะ
shall verify the effectiveness of corrective action
ผมว่ามันจะเป็นประเด็นของ ISO 9001:2008 ใช่ไหมครับ
ลองดู 8.5.2 ข้อ f) นะครับ
ที่ให้เน้นความสำคัญของประสิทธิภาพของการแก้ไข
ลองปรับการปิด CAR ให้มีการเพิ่มประเมินประสิทธิภาพด้วยนะครับ
ของผมเองก็ว่าจะ ปรับอยู่เหมือนกัน เพราะจะตรวจประเมิน มกราคม 09 นี้ล่ะ
ก็จะใช้เวอร์ชั่น 2008 เลย
Think first print later...save paper save the world.
#10
Posted 25 December 2008 - 09:44 AM
หลายๆ คน ตอบถูกต้องแล้วครับ
Correction = การแก้ไขเบื้องต้นเฉพาะหน้า หรือ ทำสิ่งที่ผิดให้ถูก เท่านั้น
Corrective Action = การแก้ไข โดยการหาสาเหตุ เพื่อแก้ปัญหา สามารถป้องกันปัญหาการเกิดซ้ำ
โดย CAR ของผมก็จะมีทั้ง 2 ส่วนให้ทำการแก้ไข โดยเน้นที่ Corrective Action ว่าต้องมีทุกครั้ง
Correction = การแก้ไขเบื้องต้นเฉพาะหน้า หรือ ทำสิ่งที่ผิดให้ถูก เท่านั้น
Corrective Action = การแก้ไข โดยการหาสาเหตุ เพื่อแก้ปัญหา สามารถป้องกันปัญหาการเกิดซ้ำ
โดย CAR ของผมก็จะมีทั้ง 2 ส่วนให้ทำการแก้ไข โดยเน้นที่ Corrective Action ว่าต้องมีทุกครั้ง
#11
Posted 25 December 2008 - 10:32 AM
คิดว่า น่าจะทำเป็น 4 ส่วนนะคะ
ส่วนแรก ทำการ Correction คือ การแก้ไขเฉพาะหน้าไปก่อน อะไรที่ผิด ก็แก้ไขให้ถูก ซะก่อน
ส่วนที่สอง ทำการวิเคราะห์ ว่า สาเหตุจริงๆ เกิดจากอะไร คุณจะใช้เครื่องมืออะไรก็ได้ ที่กำหนดให้ใช้ ( QC 7 tool ,New QC 7 tool ,5 Why analysis ...)
ส่วนที่สาม ทำการแก้ไข และสร้างมาตรการการเกิดซ้ำ จากสาเหตุที่ตรวจเจอในส่วนที่สอง (ถ้าสามารถทำ POKAYOKE ได้ก็จะเยี่ยมมาก)
ส่วนที่สี่ ทำการขยายผลการแก้ไขและป้องกันการเกิดซ้ำ ไปให้ทั่วทั้งองค์กร
ถ้าทำได้ตามนี้ คิดว่า น่าจะไม่มี Comment ในเรื่องเดิมอีกค่ะ
ส่วนแรก ทำการ Correction คือ การแก้ไขเฉพาะหน้าไปก่อน อะไรที่ผิด ก็แก้ไขให้ถูก ซะก่อน
ส่วนที่สอง ทำการวิเคราะห์ ว่า สาเหตุจริงๆ เกิดจากอะไร คุณจะใช้เครื่องมืออะไรก็ได้ ที่กำหนดให้ใช้ ( QC 7 tool ,New QC 7 tool ,5 Why analysis ...)
ส่วนที่สาม ทำการแก้ไข และสร้างมาตรการการเกิดซ้ำ จากสาเหตุที่ตรวจเจอในส่วนที่สอง (ถ้าสามารถทำ POKAYOKE ได้ก็จะเยี่ยมมาก)
ส่วนที่สี่ ทำการขยายผลการแก้ไขและป้องกันการเกิดซ้ำ ไปให้ทั่วทั้งองค์กร
ถ้าทำได้ตามนี้ คิดว่า น่าจะไม่มี Comment ในเรื่องเดิมอีกค่ะ
0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users